谭诗羽

江西财经大学，产业经济研究院，规制与竞争研究中心，讲师，硕士生导师。

联系方式：（蛟桥园）南区综合楼917室；Email:sytan@jxufe.edu.cn

研究方向：实证产业组织,应用微观计量,汽车行业，市场势力变化。

工作经历

2017/06-，江西财经大学，产业经济研究院，规制与竞争研究中心，讲师。

教育背景

2012/09-2017/06，复旦大学，产业经济学专业，经济学博士。

2008/09-2012/06，中山大学，数学与应用数学专业，理学学士。

访问经历

2016/03-2017/03，美国德雷赛尔大学(DrexelUniversity)访问学者。

2019/09-2020/09，香港大学访问学者。

主持课题

国家自然科学基金地区项目, “补贴退坡”背景下新能源汽车自主品牌市场绩效来源及其可持续性研究：基于需求和供给模型估计,2022-2025，在研

江西省教育厅科技项目，新能源汽车全面推广的政策设计：基于供给和需求估计，2022-2023，在研

江西省人文社会科学重点研究基地项目，中国企业市场势力变迁与劳动力市场重构，2018-，在研

期刊论文

[1] Mian Dai, Qiang Gong and Shiyu Tan, “Home Bias and Market Power: Evidence from the Chinese Automobile Industry”, Canadian Journal ofEconomics,2021, 54(3):986-1017

[2]谭诗羽，王自力，吴万宗.市场竞争能缩小行业内收入差距吗，当代财经，2021（10）：16-29

[3]王自力;朝镛;谭诗羽;何小钢;忠诚折扣、转售价格维持组合与非对称零售服务投资,经济研究, 2021, 56(9):175-190

[4]吴万宗，谭诗羽，夏大慰，“产业政策对企业间工资差距的影响—来自中国工业企业的经验证据”，财经研究，2018，44（2）：17-28。（新华文摘，2018年第13期论点摘编转载；中国社会科学文摘，2018年第6期论点摘要转载）

[5]谭诗羽，白让让，“外部研发、一体化生产与自主品牌的动态绩效——来自中国乘用车行业的证据”，管理评论，2018，30（6）：55-69

[6]谭诗羽，吴万宗，夏大慰：“国产化政策与全要素生产率――来自汽车零部件制造业的证据”，财经研究，2017，43（4）：82-95（人大报刊复印资料产业经济，2017年第7期全文转载）

[7]肖俊极，谭诗羽：“中国乘用车行业的纵向一体化与横向共谋实证分析”，经济学季刊，2016，15（4）：1387-1407（2015-2016年度《经济学季刊》最佳论文奖提名）（人大复印报刊资料转载）

[8]白让让，谭诗羽：“研发模式、纵向一体化与自主品牌导入期的创新绩效――中国乘用车制造企业的经验证据（1998-2007）”，管理科学，2016，29（3）：70-79（人大复印报刊资料转载）。