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谭诗羽
 
[发布时间:2017-09-07 13:06:56] [访问量:]

  

谭诗羽

江西财经大学,产业经济研究院,规制与竞争研究中心,讲师,硕士生导师。

联系方式:(蛟桥园)南区综合楼917室;Email:sytan@jxufe.edu.cn

研究方向:实证产业组织,应用微观计量,汽车行业,市场势力变化。

工作经历

2017/06-,江西财经大学,产业经济研究院,规制与竞争研究中心,讲师。

教育背景

2012/09-2017/06,复旦大学,产业经济学专业,经济学博士。

2008/09-2012/06,中山大学,数学与应用数学专业,理学学士。

访问经历

2016/03-2017/03,美国德雷赛尔大学(DrexelUniversity)访问学者。

2019/09-2020/09,香港大学访问学者。

主持课题

国家自然科学基金地区项目, “补贴退坡”背景下新能源汽车自主品牌市场绩效来源及其可持续性研究:基于需求和供给模型估计,2022-2025,在研

江西省教育厅科技项目,新能源汽车全面推广的政策设计:基于供给和需求估计,2022-2023,在研

江西省人文社会科学重点研究基地项目,中国企业市场势力变迁与劳动力市场重构,2018-,在研

期刊论文

[1] Mian Dai, Qiang Gong and Shiyu Tan, “Home Bias and Market Power: Evidence from the Chinese Automobile Industry”, Canadian Journal ofEconomics,2021, 54(3):986-1017

[2]谭诗羽,王自力,吴万宗.市场竞争能缩小行业内收入差距吗,当代财经,2021(10):16-29

[3]王自力;朝镛;谭诗羽;何小钢;忠诚折扣、转售价格维持组合与非对称零售服务投资,经济研究, 2021, 56(9):175-190

[4]吴万宗,谭诗羽,夏大慰,“产业政策对企业间工资差距的影响—来自中国工业企业的经验证据”,财经研究,2018,44(2):17-28。(新华文摘,2018年第13期论点摘编转载;中国社会科学文摘,2018年第6期论点摘要转载)

[5]谭诗羽,白让让,“外部研发、一体化生产与自主品牌的动态绩效——来自中国乘用车行业的证据”,管理评论,2018,30(6):55-69

[6]谭诗羽,吴万宗,夏大慰:“国产化政策与全要素生产率――来自汽车零部件制造业的证据”,财经研究,2017,43(4):82-95(人大报刊复印资料产业经济,2017年第7期全文转载)

[7]肖俊极,谭诗羽:“中国乘用车行业的纵向一体化与横向共谋实证分析”,经济学季刊,2016,15(4):1387-1407(2015-2016年度《经济学季刊》最佳论文奖提名)(人大复印报刊资料转载)

[8]白让让,谭诗羽:“研发模式、纵向一体化与自主品牌导入期的创新绩效――中国乘用车制造企业的经验证据(1998-2007)”,管理科学,2016,29(3):70-79(人大复印报刊资料转载)。



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